Страхование грузов

Ставки страховых платежей устанавливаются страховщиком в процентах от страховой суммы в зависимости от стоимости и вида перевозимого груза, вида транспортного средства и других данных, позволяющих определить степень риска при заключении договора.

Рис.2. Структура условий страхования грузов

В части грузов, перевозимых по территории РФ, 78% грузов застрахованы на условиях «с ответственностью за все риски», по которым страховщик несет ответственность за частичное или полное повреждение груза или его гибель, произошедшие по любой причине, за исключениями, оговоренными в договоре страхования груза. На условиях «с ответственностью за частную аварию» застраховано порядка 18% грузов, по которым страховщик несет ответственность в случаях аварии или пропажи автоперевозчика, перевозившего груз. При этом исключаются риски кражи груза из транспортного средства и разбойные нападения на автоперевозчика. Оставшиеся 4% приходятся на условия «без ответственности за повреждения груза, кроме случаев крушения». В этом случае страховщик несет ответственность, если автоперевозчик попадает в ДТП или стихийные бедствия.

Доля застрахованных грузов, перевозимых на внутригородских и областных линиях малотоннажными грузовиками, составляет порядка 25%. В основном это грузы крупных компаний, обеспеченных страховой защитой по всем видам грузоперевозок в рамках генеральных полисов на страхование грузов. Основные риски, учитывающиеся при страховании грузов, перевозимых на местных линиях – ДТП и кражи. При выдаче генерального полиса, страховые компании, анализируя объем грузоперевозок потенциальных клиентов, степень безопасности грузоперевозок, степень защиты ответственности привлекаемых к грузоперевозкам автотранспортных предприятий, предлагают очень лояльные для клиентов ставки на страхование грузов. Учитывая, что легкий грузовик берет на борт, в денежном выражении, грузов не более, чем на 300-500 тысяч рублей, то безусловно возникает вопрос: стоит ли на этом экономить?

Однако существует и другой полюс. Привлекательность этого сегмента страхования грузов для страховщиков. Грузовики, развозящие грузы по адресам, как правило, не запираются, и уж тем более не пломбируются. Зачастую грузы отправляются без объявленной стоимости. Возникают путаницы при оформлении товаросопроводительных документов и так далее.

По прогнозам Эксперта, к концу 2010 года рынок страхования грузов вырастет на 5-7%, но в большей степени это коснется междугородних грузоперевозок.

В зарубежной практике автоперевозок страхование груза – необходимая процедура, наряду с заключением договора на автоперевозки.

Сегодня на российском рынке крупные страховые компании предлагают механизм страхования грузов при автоперевозках, удовлетворяющий большинству участников рынка. Не следует сомневаться, что этот вид страхования в самой недалекой перспективе станет неотъемлемой частью взаимоотношений субъектов рынка, укрепляя взаимное доверие.

Условия страхования грузов, используемых в международной практике и нашей внутригосударственной, имеют как общие черты, так и определенные отличия.

Правила, применяемые страховыми организациями, предусматривают возможность страхования грузов на условиях:

1 — "с ответственностью за все риски"

Информация по теме:

Место и значение оценки кредитоспособности клиентов в процессе управления кредитным риском
анк Кредитование является самым прибыльным направлением банковской деятельности и самым рискованным. Каждая кредитная сделка банка и заемщика сопровождается определенной долей риска, связанного с вероятностью невозврата ссуженной стоимости, неуплаты процентов, нарушения сроков погашения кредита и д ...

Управление капиталом
Берите каждый выигрыш, не сожалейте об упущенной прибыли, потому что угорь может сбежать быстрее, чем вы думаете. Джозеф де ла Вега, 1688 г., из раннего руководства по торговле Каждая торговая стратегия, описанная в данном руководстве, на все 100 процентов бесполезна без надлежащего управления капи ...

Анализ эмиссионной деятельности коммерческого банка
Эмиссия ценных бумаг – выпуск в обращение акций, облигаций и других финансовых инструментов, осуществляемый акционерными обществами в процессе их учреждения, а так же при увеличении их уставного капитала или привлечении дополнительных финансовых ресурсов. Процедура эмиссии ценных бумаг акционерными ...